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CX-5とセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセレナカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  セレナカーゴ
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
2948 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 20S PROACT 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC クルコン PWゲート

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・ETC・電動シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動バックドア・レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD プレミア保証ゴールド1年 アドミレイションエアロFSR PREMIX20インチ テイン車高調 衝突被害軽減装置 レーンキープアシスト  クルコン ETC Bカメラ サイドカメラ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 本革シートマツダ純正ナビ全周囲360カメラアクティブドライブレコーダ- レーダークルーズコントロール ドライブレコーダ-ステアリングヒーター SUPERIOR新品LED付エアロ新品20インチホイール

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 白革シート 純正10.25型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 電動Rゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 禁煙1オーナー 純正ナビ フルセグ Rカメラ BTaudio DVD 衝突軽減B LEDライト シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 最長5年保証

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8インチナビ BOSEサウンド 白革シート フルセグ 360度カメラ スマートブレーキサポート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Bluetooth接続 USB端子

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ・パノラマモニター・Bluetooth・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
852
218.1万円
関西
408
219万円
東海
455
206.9万円
北海道
132
196.2万円
九州
374
217.9万円
東北
180
205.5万円
北陸・甲信越
276
215.2万円
中国
204
228.2万円
四国
67
200.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

セレナカーゴの中古車を探す

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CX-5とセレナカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  セレナカーゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1997~2488 排気量(cc) 1596~1973
155~230 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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