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CX-5とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  フェアレディ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ Bカメラ TV 衝突被害軽減

    本体価格
    90万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ  地デジTV マツコネ Bカメラ  サイドカメラ アダプティブLED パワーバックドア レーンキープアシスト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/黒革シート/純正ナビ/全方位カメラ/CD・DVD・フルセグTV/衝突軽減システム/ブラインドスポットモニター/ACC/全席シートヒーター/ステアヒーター/パワーバックドア/コーナーセンサー

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート CDコンポ Bカメラ ETC クルーズコントロール マツダセーフティー 走行8.3万 取説記録

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ターボ/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/HUD/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    239.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 CD DVD ETC プッシュスタート スマートキー2本 ディスチャージヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth 360°ビューモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール 4WD

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミ マツダ認定U-Car

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
839
207万円
関西
474
208.6万円
東海
571
199.7万円
北海道
193
190.8万円
九州
429
209.1万円
東北
225
192.5万円
北陸・甲信越
302
195.6万円
中国
216
222.7万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
12
486.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  フェアレディ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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