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CX-5とADを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とADの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  AD
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 239
  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 

    本体価格
    296.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ BOSEサウンド

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360度モニ アドバンストキー 地デジ

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンドシステム搭載

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト 全周囲

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減/360°ビュー/新車未登録

    本体価格
    361.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社下取ワンオーナー ナッパレザー BOSE

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビTV ドラレコ エンスタ 関東仕入

    本体価格
    133万円

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  • 日産 AD 1.5 DX LEDライト 商用車 TVナビ ETC バックカメラ

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  • 日産 AD 1.5 DX キーレスETC衝突被害軽減ブレーキTV

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

関東
966
224.9万円
関西
465
232.8万円
東海
485
215.1万円
北海道
193
198.9万円
九州
428
224.7万円
東北
211
200.6万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
260
224.8万円
四国
92
211.1万円
地域別台数
関東
63
63.4万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
26
79.8万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
102.7万円
四国
3
42.8万円

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CX-5とADのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  AD
246.2万円422.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1240~1597
155~230 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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