マツダ CX-5 | 日産 マイクラCプラスC | |
---|---|---|
VS | ||
39.8万円~428.9万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
23万円~118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
3538台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-5 | 日産 マイクラCプラスC | |
---|---|---|
246.2万円~422.5万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1597 |
155~230 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.2~14.6km/L |
走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
CX-5とマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5とマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3538台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!