| マツダ CX-5 | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.6万円～436.8万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
148.8万円～401万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
| 2988台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-5 | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 246.2万円～422.5万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 2488 |
| 155～230 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された（2016.12） |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
VS |
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