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CX-5と206CCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と206CCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  206CC
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
3394 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シ-ト レ-ダ-クル-ズ BOSE

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    268.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV電動RゲートBOSE10wayパワーシート

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 360カメ Pシート BOSE

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウン 衝突軽減 禁煙 白革シート

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°カメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SCBS  横滑り防止 追従クルコン

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ シートヒート BOSE

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD マツダコネクト バックカメラ 社外エンスタ

    本体価格
    142.8万円

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    79万円

関東
973
225.8万円
関西
463
233.9万円
東海
482
216.6万円
北海道
198
198.8万円
九州
434
225.4万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
294
231.2万円
中国
255
225万円
四国
90
209万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  206CC
246.2万円422.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1997~2488 排気量(cc) 1587~1997
155~230 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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