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CX-5とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  グランビア
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 63万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 BOSE 純正ナビBカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE/前後ドラレコ/ETC/360カメラ/クルーズ

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 創立100周年スペシャルインテリア&ロゴ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ フルセグTV 360度モニター CARプレイ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    154.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

関東
978
226.3万円
関西
456
233.9万円
東海
472
214.5万円
北海道
195
199.7万円
九州
426
226万円
東北
206
199.8万円
北陸・甲信越
297
231.7万円
中国
245
225.9万円
四国
85
210.6万円
地域別台数
関東
2
106.9万円
関西
3
85.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

CX-5の中古車を探す

グランビアの中古車を探す

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CX-5とグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  グランビア
246.2万円422.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1997~2488 排気量(cc) 2693~3378
155~230 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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