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CX-5とウインドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ルノー  ウインド
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 88.8万円179.8万円
ウインドの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーバックドア ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ ETC CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 全方位 HUD 電動リアドア BSM LED

    本体価格
    243.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー・コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジチューナー アルパイン後席モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    125.4万円

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    88.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
970
224万円
関西
450
229.2万円
東海
454
212.3万円
北海道
173
202.6万円
九州
415
226万円
東北
208
197.5万円
北陸・甲信越
280
233.2万円
中国
263
225万円
四国
89
211.5万円
地域別台数
関東
2
134.3万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とウインドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ルノー  ウインド
246.2万円422.5万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~230 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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