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カローラクロスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCX-5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-5
VS
175万円492.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
2108 中古車掲載台数 3386
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正アルミ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Dオーディオ パワーバックドア ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD /DAナビ/LED/ETC/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S LEDヘッド 記録簿 アルミ 横滑り防止機能 オートクルーズコントロール オートエアコン キーレスエントリー 盗難防止装置 ABS バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ETC エアバッグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ユーザー買取車 ワンオーナー純正8インチナビ(AM  FM TV BT)ETC ドラレコ 前席シートヒーター ステリモ クルコン Pスタート SOS

    本体価格
    317万円

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    285万円

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    本体価格
    170.3万円

関東
491
325.7万円
関西
272
321.1万円
東海
406
321.4万円
北海道
70
324.2万円
九州
341
320.3万円
東北
134
327.2万円
北陸・甲信越
112
323.7万円
中国
195
315.1万円
四国
87
324.5万円
地域別台数
関東
1012
228.1万円
関西
439
222万円
東海
470
211.6万円
北海道
212
189万円
九州
431
228.7万円
東北
256
210.1万円
北陸・甲信越
269
214.3万円
中国
224
229.5万円
四国
73
212.5万円

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カローラクロスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-5
199.9万円407.8万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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