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CX-5とシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とシルバーセラフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
29.5万円489万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 530万円
シルバーセラフの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サイドカメラ バックカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSE ETC搭載 電動シート 黒ホイール

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/スマホ連携/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/パーキングセンサー/クルコン/ETC/レンタ歴

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ バックカメラ メモリ付パワーシート ステアリングヒーター オートワイパー オートライト レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 電動リヤゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    184.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 V12 コーンズ車 純正サンルーフ付 レザーシート ディーラー車

    本体価格
    530万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
838
211.4万円
関西
442
217.2万円
東海
477
198.9万円
北海道
168
186.6万円
九州
409
210.3万円
東北
188
190.7万円
北陸・甲信越
281
205.6万円
中国
190
220.2万円
四国
64
207万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
530万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

シルバーセラフの中古車を探す

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CX-5とシルバーセラフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ロールスロイス  シルバーセラフ
246.2万円422.5万円 新車時価格 3180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1997~2488 排気量(cc) 5379
155~230 最高出力(馬力) 326
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3057台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
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