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CX-5とプレオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とプレオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  プレオ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 173
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート マツコネナビ

    本体価格
    314.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSEサウンド

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ PBドア・W充電・10.25型ナビ・TV・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-5 25S Sports Appearance 元試乗車、360°カメラ、衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    349.8万円

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  • スバル プレオ 660 A 4WD ※検2年&キーレス&パワーウインド

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    47万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD 5速マニュアル 4WD 禁煙車 保証付き

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    35万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー 5ドア オーディオ ABS 224

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

関東
982
226.3万円
関西
457
234万円
東海
474
214.4万円
北海道
196
199.3万円
九州
426
225.4万円
東北
206
199.9万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
244
226.2万円
四国
85
210.6万円
地域別台数
関東
69
31.5万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
15
28.2万円
九州
21
31.5万円
東北
14
36.7万円
北陸・甲信越
13
30.8万円
中国
12
38.9万円
四国
8
40.5万円

CX-5の中古車を探す

プレオの中古車を探す

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CX-5とプレオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  プレオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3367台、プレオの中古車は173台掲載しています。
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