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CX-5とSX4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSX4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  SX4
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
3480 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360°ビューモニター ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC・衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ パワー

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSEサウンド サイドカメラ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.7万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

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    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

関東
982
226.2万円
関西
481
222.7万円
東海
509
202.3万円
北海道
184
203.3万円
九州
441
220.5万円
東北
272
204.3万円
北陸・甲信越
248
218.9万円
中国
265
225.3万円
四国
98
211.4万円
地域別台数
関東
3
32.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
5
48.4万円
九州
2
27.2万円
東北
4
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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CX-5とSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  SX4
246.2万円422.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1490~1995
155~230 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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