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CX-5とスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスピットファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トライアンフ  スピットファイア
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
2971 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 限定モデル・4WD・BOSEサウンド・ヘットアップディスプレイ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・360度カメラ・赤本革シート・エアーシート・シートヒーター・

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア オートクルーズ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC ナビ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ BSM 本革シート ETC 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 社外ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 自社下取り ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV カープレイ アンドロイドオート 360度カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /栃木県/ガリバー

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター コーナーセンサー パワーシート ETC LEDヘッド 純正19AW

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザーシート 360度ビューモニ

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    249万円

関東
848
218.4万円
関西
415
216.9万円
東海
463
206.3万円
北海道
143
196.2万円
九州
380
216万円
東北
183
201.3万円
北陸・甲信越
285
216.4万円
中国
191
229.9万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
1
249万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5とスピットファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トライアンフ  スピットファイア
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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