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CX-5とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   UDトラックス  コンドル
VS
38.9万円436.8万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 97
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 車線抑制 追従走行 BSM 社外ミラー型ドラレコ HUD 電動リアゲート パワーシート メモリシート シートヒーター ステアリングヒーター オートホールド  禁煙車

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム アルミホイール 革シート ドライブレコーダー 全方位モニタ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ ETC バックカメラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    273.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 追従走行 DSC 地デジ 本革 LEDヘッドライト Pシート BTオーディオ オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 ドライブレコーダー メモリーナビ Pセンサー アドバンスドキー ナビTV

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・i-Active sense・クリアランスソナー・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・標識認識システム・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 ドライビングポジションサポートPKG 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポット 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 パワートランク

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート 禁煙車 ステアリングヒーター HUD 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    135.9万円

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    337.3万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
850
218.8万円
関西
413
216.7万円
東海
464
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
217.4万円
東北
180
201.6万円
北陸・甲信越
283
217.2万円
中国
192
230.6万円
四国
65
200.9万円
地域別台数
関東
26
312.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
2
334.2万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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CX-5とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   UDトラックス  コンドル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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