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CX-5とGSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   米国レクサス  GS
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ HIDヘッド スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ 全方位カメラ 合皮シート

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-5 車検付きXDLパッケージディーゼルターボサ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/サイドカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/RVM/衝突軽減ブレーキ/純正17インチアルミ/HIDヘッドライト/スマートキー/整備記録簿あり/4WD

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
850
207.4万円
関西
465
210.6万円
東海
553
201.7万円
北海道
191
194万円
九州
413
210.6万円
東北
230
191.6万円
北陸・甲信越
305
197.7万円
中国
218
221.9万円
四国
80
207.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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CX-5とGSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国レクサス  GS
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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