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CX-5と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   米国トヨタ  4ランナー
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
3289 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ メモリーナビ CD Bluetooth USB フルセグTV AUX バックカメラ サイドカメラ ETC 前後ミラー型ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール MTモード付シフト スマートキー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 360°ビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ドライブレコーダー USB

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革白シート BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグ ミュージックサーバ- ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    151.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD・DVD・TV・BOSE・パワーゲート

    本体価格
    219.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ 左サイドカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ・純正10.25インチナビ・360°ビューモニター・BOSEサウンドシステム・ETC・スマートブレーキサポート・スマートシティブレーキサポート・ハンズフリー機能付パワーリフトゲート・ステアリングヒーター

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチTVナビ 360°ビューカメラ 後期型 禁煙車 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ハーフレザー 純正19AW スマートキー ETC車載器 フルセグTV Bluetooth接続 パワーバックドア

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ フルセグTV パワーシート ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    480万円

関東
855
206.2万円
関西
466
210.6万円
東海
538
197.1万円
北海道
186
191.1万円
九州
398
207.7万円
東北
227
190.5万円
北陸・甲信越
299
196.6万円
中国
241
219.2万円
四国
79
203.7万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
7
372万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国トヨタ  4ランナー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2700~4000
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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