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CX-5とタコマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   米国トヨタ  タコマ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチ純正ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ 純正前後ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSE レザー メモリシート i-ACTIVSENSE 純正ナビ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ドラレコ ETC LED フォグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    214.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    272.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 当社試乗車アップ ナビ バンクカメラ 360度ビューモニター 前後コーナーセンサー オートライト 電動リアゲート マツダコネクト

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1792 純正SDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・SD) 4WD バックカメラ サイドカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC ケンスタイルフルエアロ

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正19インチアルミ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/地デジ/Bluetooth/軽油/ETC/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ CarPlay対応 バック/サイドモニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

関東
915
208.3万円
関西
524
211.7万円
東海
612
200.8万円
北海道
200
187.8万円
九州
474
206.6万円
東北
238
191.1万円
北陸・甲信越
316
196.3万円
中国
237
221.3万円
四国
83
199.6万円
地域別台数
関東
13
381.6万円
関西
4
177.4万円
東海
9
364.3万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
2
579.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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CX-5とタコマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   米国トヨタ  タコマ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2700~3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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