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CX-5とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とヴェントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
2948 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    280.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革内装 ナビETC2.0 2カメドラレコ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ パワーRゲート バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ前後 前後ソナー LEDヘッドライト スマート キープッシュスタート クルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD デモカーUP

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビFM/AM/CD/DVD/USB/BT純正エンスタ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正SDナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター&ベンチレーシ

    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    応談

関東
854
218.1万円
関西
402
218.6万円
東海
454
207.2万円
北海道
132
195.6万円
九州
375
217.9万円
東北
179
205.3万円
北陸・甲信越
278
214.6万円
中国
205
227.8万円
四国
69
198.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェントの中古車を探す

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CX-5とヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ヴェント
246.2万円422.5万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1780~2791
155~230 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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