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CX-5とカラベルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
2979 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/BOSE/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 白レザーシート 純正SDナビ 全方位モニター BOSEスピーカー 前後シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正19インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター マツダコネクトナビ パワーバックドア リアフォグ パワーシート コーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位カメラ ディーゼル車 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター 衝突被害軽減ブレーキ ク

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正19インチAW オートハイビーム

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    281万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

関東
847
217.5万円
関西
419
217.3万円
東海
462
205.9万円
北海道
138
192.6万円
九州
377
215.9万円
東北
179
203.9万円
北陸・甲信越
289
216.4万円
中国
200
227.4万円
四国
68
198.4万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とカラベルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  カラベル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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