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CX-5とup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  up!
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
3349 中古車掲載台数 237
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ PRO-XROSSスタイル サイドガー

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE黒革メーカーナビ運転支援パワーRドア

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ボーズサウンドシステム

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETCBluetooth

    本体価格
    209.8万円

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    53.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    56.4万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
69
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
12
79.7万円
四国
4
67.1万円

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  up!
246.2万円422.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 999
155~230 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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