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CX-5とup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  up!
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
3357 中古車掲載台数 237
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 リアシートモニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新車/10.25型D/全方位/Bose/Pバックドア

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD レーンキープ 360°ビューカメラ 衝突

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビ 360カメ 追従装置 BOSE 革シート

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正17AW クルコン HID Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ テレビ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S BTオーディオ 自動軽減ブレーキ付

    本体価格
    204.8万円

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    45.5万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー/走行35500Km/ETC/車検受渡し総込

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! カーナビ レーダー探知機 ETC

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    70万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
965
225.7万円
関西
458
234.2万円
東海
481
216.3万円
北海道
195
199.9万円
九州
430
225.3万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
244
225.5万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
69
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
12
79.7万円
四国
4
67.1万円

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  up!
246.2万円422.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 999
155~230 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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