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フレアワゴンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アバルト  プントエヴォ
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円172.5万円
プントエヴォの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV/360°モニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/フルオートエアコン/スリムサーキュレーター/運転席&助手席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ロールサンシェード

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 前後ドライブレコーダー/ETC/パナソニック製純正ナビゲーション/運転席・助手席シートヒーター/アクリルバイザー/防水ラゲッジルーム/

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ バックカメラ キーレス ワイパーゴム交換

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正フルセグナビ・Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ACC MTモード付 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ ETC 衝突軽減 シートヒーター リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ ベース 左ハンドル/ベースグレード/OZレーシングホイール/

    本体価格
    172.5万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
285
112.6万円
関西
175
108万円
東海
148
106.5万円
北海道
44
109.3万円
九州
233
108.8万円
東北
120
129.8万円
北陸・甲信越
115
123.3万円
中国
157
97.3万円
四国
37
91.1万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
2
146.2万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アバルト  プントエヴォ
154.1万円240万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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