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フレアワゴンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  A5スポーツバック
VS
9万円242万円
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中古車相場 39万円539.9万円
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1355 中古車掲載台数 198
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ETC ナビ 片側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7型ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ルーフサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター メモリーナビゲーション

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減・自動ドア・エンスタ・1年保証 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー エンジンスターター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS キーレスエントリー・スマートキー・オート

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 後期フロントグリル・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・前後ドライブレコーダー・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    109万円

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    448万円

関東
310
106.8万円
関西
161
101万円
東海
157
101.1万円
北海道
50
91.7万円
九州
262
112.5万円
東北
101
112.5万円
北陸・甲信越
137
115.7万円
中国
136
94万円
四国
41
85万円
地域別台数
関東
77
239.7万円
関西
29
226.8万円
東海
34
278.8万円
北海道
14
203.9万円
九州
15
230.6万円
東北
10
161.5万円
北陸・甲信越
10
161.8万円
中国
6
257.2万円
四国
3
235.7万円

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フレアワゴンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A5スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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