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フレアワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
8万円241万円
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中古車相場 82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 138
  • マツダ フレアワゴン 660 XS スペーシア(OEM車) 左側電スラ ナビTV Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報 運転席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ETC/ドラレコ前後/純正ナビ/フットライト/ウェルカムランプ/社外アルミペダル/4WD/ターボ/アクリルバイザー/間接照明付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ バックカメラ 左パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ 地デジTV 電動スライドドア キーフリー レーダーブレーキ

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    160万円

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    230万円

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    本体価格
    348万円

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    195万円

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    本体価格
    776.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/カープレイ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ACC/BSM/フルセグ/パーキングアシスト

    本体価格
    421.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ/テクノロジーパーツ/ブラックAudiリングス/20インチアルミ

    本体価格
    698万円

関東
277
110.3万円
関西
168
102.6万円
東海
162
107.3万円
北海道
43
104.4万円
九州
239
112.6万円
東北
115
135.2万円
北陸・甲信越
116
121.7万円
中国
155
95.9万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
53
403.6万円
関西
17
423万円
東海
30
398万円
北海道
12
215万円
九州
10
382.3万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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フレアワゴンの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A7スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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