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フレアワゴンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5スポーツバック
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 139万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 48
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ ドラレコ前後 デュアルレーダーブレーキサポート 車線逸脱装置 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB   ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 メモリーナビ TV 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ドアミラー キーフリー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT タ-ボ Bカメラ ETC シ-トH 両PSD クルコン フルセグナビ BT DVD LEDオ-トライト/フォグ 衝突軽減B レ-ンアシスト クリソナ Pスタ-ト Aストップ パドルシフト ステリモ AAC スマ-トキ-2個 純正15AW ハ-フレザ- 保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD CD/USB/Bluetoothオーディオ LEDライト

    本体価格
    166万円

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    259.7万円

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    本体価格
    339.2万円

関東
248
104.9万円
関西
161
100.3万円
東海
148
104.9万円
北海道
37
97万円
九州
242
111.3万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
127
115.1万円
中国
185
100.5万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
22
391.9万円
関西
8
521.8万円
東海
10
344.3万円
北海道
1
578万円
九州
2
600.8万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
1
393.7万円
中国
1
249万円
四国
0
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フレアワゴンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S5スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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