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フレアワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 301万円1080万円
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1282 中古車掲載台数 56
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS デュアルセンサーブレーキサポートII メーカーOPナビ 地デジ 全方位モニター Bluetooth DVD/CDスロット 両側パワスラ ヘッドアップD アダプティブクルコン 純正15AW 1年保証

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 禁煙車/衝突軽減/Bカメラ/両側パワスラ/レーンキープ/横滑り防止装置/オートマチックハイビーム/純正ナビ/テレキャン/アイドリングストップ/ハーフレザー/シートヒーター/LEDライト/社外AW

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG Sヒーター I-STOP パーキングセンサー

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 7インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD スマートキー 両側Pスライドドア 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth ETC 全周囲カメラ シートヒーター オートAC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    811.2万円

関東
287
112万円
関西
161
105.4万円
東海
139
104.4万円
北海道
42
110.8万円
九州
225
105.3万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
117
120.3万円
中国
164
97.6万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
7
796.2万円
東海
10
715.9万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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