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フレアワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 304.7万円1080万円
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1395 中古車掲載台数 68
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア クルコン シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー シートヒーター スマートキー オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG セーフサポート・CD・Sヒーター・2.3万km

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側電動ドア 社外SDナビ/CD&フルセグTV 全方位カメラ 純正エアロ 社外16AW ローダウン LEDヘッドライト スマートキー ETC クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS オーディオ 助手席側パワースライドドア 衝突安全機能 ETC

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD 禁煙 走行895キロ メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム HUD ステアリングヒーター ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS PSD

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.8万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
109万円
東北
107
115.1万円
北陸・甲信越
144
112.6万円
中国
206
104.2万円
四国
39
90.5万円
地域別台数
関東
35
729.3万円
関西
10
747.4万円
東海
12
721.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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