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フレアワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
8万円241万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC 両側パワースライド シートヒーター 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ワンセグ CD USB 左電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー 横滑防止 電動格納ミラー ベンチシート 走行38000キロ スマートキー連動セキュリティ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 4WD ×ICターボ 純正オプションメモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター リアシートオットマン 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー 後席両側パワースライドドア Wエアバック サイドエアバック ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP プライバシーガラス 電動格納ミラー シートヒーター運転席 ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 左前ドア交換

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 冠水歴車ナビTVBTオーディオ対応バックカメラ禁煙車衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置スマートキー2本Pスタートイモビ両側パワスラドラレコ前後2カメラハイブリッド車衝突安全ボディー運転席シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキS  両側Pスライド

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア・7インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・純正アルミ・

    本体価格
    90.7万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    987万円

関東
267
111万円
関西
167
102.6万円
東海
155
106.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
113
133.8万円
北陸・甲信越
113
121.8万円
中国
152
98.3万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
20
747.4万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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フレアワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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