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フレアワゴンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  DBX
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 102
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター ETC オートライト LEDライト アイドリングストップ 運転席シートヒーター 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 9インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド HUD ETC

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 修復歴無し Tチェーン プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ TV ETC シートヒーター 禁煙車 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 障害物センサー サポカー   サイドエアバック

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビTV全方位モニターパワースライドドア

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー車 禁煙車 パナソニックストラーダナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92万円

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    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
249
100.2万円
関西
164
104.7万円
東海
152
107.7万円
北海道
37
99.2万円
九州
222
105万円
東北
96
111.5万円
北陸・甲信越
140
113.7万円
中国
208
103.8万円
四国
36
88.1万円
地域別台数
関東
40
2489.2万円
関西
23
2332.9万円
東海
21
2409.6万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
7
3361.7万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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フレアワゴンとDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  DBX
154.1万円240万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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