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フレアワゴンとRCを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  RC
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 178
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    91万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 1年間走行距離無制限保証 誤発進抑制機能

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン ISリミテッド 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 9インチ ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 TS フルセグSDナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

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    471.9万円

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    300.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー3眼LED禁煙プリクラSドラレコ

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 新品20AW 3眼LEDヘッド 赤革シート

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS SR純ナビTV Bカメラ 白革 三眼LED 19AW

    本体価格
    545.1万円

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    331.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    390.1万円

関東
257
106.4万円
関西
129
117.1万円
東海
217
123.1万円
北海道
54
121.5万円
九州
193
115.2万円
東北
116
127.9万円
北陸・甲信越
120
120.9万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
54
371.8万円
関西
31
368.2万円
東海
48
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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フレアワゴンとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  RC
154.1万円240万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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