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フレアワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
8万円241万円
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中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD ETC 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 左リアパワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 360モニター 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    170万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD ETC スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 走行48000km・ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    1520万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1290万円

関東
267
111万円
関西
167
102.6万円
東海
155
106.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
113
133.8万円
北陸・甲信越
113
121.8万円
中国
152
98.3万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
5
1189万円
東海
10
1162.1万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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フレアワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
154.1万円240万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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