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フレアワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
9万円241万円
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中古車相場 12.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 213
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/純正オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側電動スライドドア/ETC/スマートフォン連携ナビゲーション(バックモニター&ワンセグTV&AM/FMラジオ&Bluetooth対応)+外部入力端子(USB/HDMI/ステアリングスイッチ/スマートキー/ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビDVD再生ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ツートンカラー/両側スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/セキュリティ/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    20.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD クリアランスソナー SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 雹害車 ターボ ナビ Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC 前後ドライブレコーダー両側電動スライドドアバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 試乗車UP・ナビ・地デジ・全周囲カメラ・ET

    本体価格
    208.3万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

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    85.8万円

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    33.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動 後席モニター HID ETC 純正16AW スマートキー BLUETOOTH 8人乗り3列シート ウォークスルー パドルシフト ステアリモコン アイドリングストップ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/テレビ&バックカメラ/スカイアクティブ/パワースライド/ドライブレコーダー/ETC/3列シート8人乗り/

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア 横滑り防止 ステアリングスイッチ パワーウィンドウ ETC オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    48.9万円

関東
287
112.4万円
関西
169
107.3万円
東海
149
106.2万円
北海道
44
109.3万円
九州
233
108.8万円
東北
120
128.2万円
北陸・甲信越
115
122.2万円
中国
157
97.6万円
四国
36
92.4万円
地域別台数
関東
69
55万円
関西
37
46.4万円
東海
17
52.9万円
北海道
8
61.2万円
九州
38
57.3万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
21
66.8万円
四国
2
31万円

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フレアワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ビアンテ
154.1万円240万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
657~658 排気量(cc) 1997~2260
49~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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