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フレアワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 222
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS /両側電動スライド/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS HDDナビワンセグBTDVDSDAUX左側PスラETC

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 全方位カメラ付純正9インチナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/ドラレコ/ETC/USB/LEDライト/シートヒーター/セーフティプラスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー ナビ/フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 レーンキープ 両側スライド ナビ フルセグ Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー/Pスタート/CDデッキ/Bサポート

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 光軸調整機能 電動格納ドアミラー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ブレ-キサポ-ト・シートヒ-タ-

    本体価格
    124.4万円

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    32.8万円

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    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth 地デジ パドルシフト キーレス オートエアコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートキー Bluetooth接続 アイドリングストップ HIDヘッド&フォグ 純正16インチAW パドルシフト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    52.7万円

関東
275
99.6万円
関西
171
106.7万円
東海
173
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
236
108.6万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
205
105.2万円
四国
40
90.6万円
地域別台数
関東
81
50.5万円
関西
30
53.9万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
34
60.4万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円

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フレアワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ビアンテ
154.1万円240万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
657~658 排気量(cc) 1997~2260
49~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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