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フレアワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  フレア
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 728
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS AW ETC

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド レ-ダ-ブレ-キサポート ディスプレイオーディオ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- スマートキー HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ETC・整備・保証付

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT CVT 試乗車

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS AW キーレス

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 純正ナビゲーション ETC バックモニター

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 両側パワスラ ディスプレイオーディオ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド メモリーナビ フルセグTV 検R9/6 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 検2年 関東仕入 片側電動 ナビ 軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    50.9万円

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    17.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 検R8年2月/走行44500キロ/アイドリングSTOP

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビフルセグ ETC ドラレコ アイドリングストップ車 キーレス 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    79.4万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.8万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
109万円
東北
107
115.1万円
北陸・甲信越
144
112.6万円
中国
206
104.2万円
四国
39
90.5万円
地域別台数
関東
141
64.6万円
関西
70
65.1万円
東海
54
59.8万円
北海道
34
69.6万円
九州
142
70.6万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
87
78.4万円
中国
110
58.2万円
四国
24
72.9万円

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フレアワゴンとフレアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  フレア
154.1万円240万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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