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フレアワゴンとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
8万円241万円
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中古車相場 93.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ナビ TV LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 660XE車いす移動車リアシート付

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ ETC 片側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD パレット仕様/ナビゲーション

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG タイヤ4本新品 社外メモリーナビTV プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 雹害・純正ナビ・CD/ワンセグ/バックカメラ・運転席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・左側パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 弊社社用車アップ 禁煙車 両側電動スライドドア ナビゲーション フルセグ 全周囲カメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ Bluetooth DVD再生 CD USB ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール シートヒーター ドアバイザー ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    115.8万円

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    167.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

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    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    227万円

関東
263
111.8万円
関西
171
102.2万円
東海
157
107.4万円
北海道
45
103.6万円
九州
229
112.3万円
東北
114
133.6万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
151
97.5万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
4
235万円
関西
2
157.9万円
東海
1
167.9万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
154.1万円240万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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