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フレアワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとトッポの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポ
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 106
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1年保証 ETC 左側パワスラ フルセグTV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ・リヤモニター・両側Pスライドドア

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XS 

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 禁煙 純正メモリーナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ ETC ドラレコ 丸型LEDヘッド Wパワスラ ファブリックシート表皮 シートヒーター Pセンサー Aストップ ルーフレール 社外14AW

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・ブレーキサポート・諸突被害軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    49.5万円

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    39.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M ナビエディション 純正ナビ ETC リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 13インチアルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T ワンオーナー ターボ HIDヘッドライト キーレス フォグライト 電格ミラー 保証書 取説

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

関東
284
110万円
関西
170
102.8万円
東海
160
108.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
111.8万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
116
122.6万円
中国
152
95.2万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
31
24.7万円
関西
15
23.6万円
東海
10
23.4万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.4万円
東北
10
32.7万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
13
21.4万円
四国
4
28.1万円

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フレアワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポ
154.1万円240万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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