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フレアワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 112
  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン ハイブリッド XS 

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済み未使用車 ナビゲーションPKG セーフティプラスPKG 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 障害物センサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーダーブレーキシートヒーター

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 走行距離無制限 1年保証 検R8/4月 Bカメラ PUSHスタート スマートキ― 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 車検整備 ナビ TV スマートキー Pスタート レーダーブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD Pセンサー Sヒーター 元社用車 横滑防止

    本体価格
    166万円

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    9万円

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    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正HDDナビ ETC HIDライト Wエアバック ABS キーレス 下取り直売車

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

関東
289
111.9万円
関西
162
105.7万円
東海
138
104.8万円
北海道
42
110.8万円
九州
226
105.5万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
116
119.5万円
中国
164
97.6万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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フレアワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポ
154.1万円240万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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