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フレアワゴンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  eKカスタム
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 347
  • マツダ フレアワゴン 660 XS SDナビTVワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ 前後ドラレコ 両パワ ETC

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・ETC・バックモニター付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bカメラ ETC I-STOP

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 社外ナビ 左側電スラ フロアマット

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正フルセグSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 前後ドラレコ付き

    本体価格
    129.8万円

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    24.9万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし 純正オーディオ CVT ETC

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  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ/ETC/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    55万円

関東
259
106.4万円
関西
130
116.8万円
東海
217
123.6万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
114.8万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
26
63万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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フレアワゴンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  eKカスタム
154.1万円240万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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