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フレアワゴンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  eKカスタム
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 361
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・フルセグTV・Bluetooth・リアカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 軽自動車 ETC アルミ 片側電動スライドドア

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイル XS デモUP ナビ TV 360°電動スライドドア

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動パワスラ レーダーブレーキサポ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正9インチフルセグナビ/全方位カメラ

    本体価格
    202万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア Bl

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ Wパワスラ レーダーB

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ フレアワゴン 車検2年付・ターボ 車検2年付・ターボ

    本体価格
    39万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検2年登録 ターボ車 ナビTV bluetooth

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    24.8万円

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    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検2年・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV・全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKカスタム その他 その他

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G /1年保証付/車検R8.09/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD エアB ABS ナビ TV CD Bカメラ Pスタート

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

関東
240
109.3万円
関西
133
117.9万円
東海
207
118.1万円
北海道
54
117.1万円
九州
206
113.8万円
東北
111
130.7万円
北陸・甲信越
111
119.1万円
中国
163
113.8万円
四国
34
103.6万円
地域別台数
関東
71
44万円
関西
33
51.6万円
東海
48
52.1万円
北海道
32
60.8万円
九州
68
45.1万円
東北
42
58.6万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円

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フレアワゴンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  eKカスタム
154.1万円240万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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