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フレアワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと720Sの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・ETC・運転席ヒーター・後方パーキングソナー・レーダーブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム・ルーフレール・ワンタッチ両パワスラ

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチナビ/前方ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    207.6万円

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    2590万円

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    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S 4.0 D車 1年走行無制限保証 RYFT製カーボンフェンダー・リアウィング(純正有) 社外マフラー・社外ホイール(純正有) B&Wサウンド Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2476万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアパック1/フロントリフティング/スペシャルペイント/ゴリラガラス/スポーツエキゾースト/5ツインスポーク鍛造ホイール/F&Rパーキングセンサー/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/

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    2350万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
258
102.1万円
関西
162
102.7万円
東海
154
107.5万円
北海道
39
101.3万円
九州
245
111.3万円
東北
111
121.3万円
北陸・甲信越
134
114.5万円
中国
190
105.1万円
四国
32
83.1万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2472.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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フレアワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
154.1万円240万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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