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フレアワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
VS
9万円241万円
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中古車相場 2030万円2800万円
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1334 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート USB接続 バッ

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 1年間保証付き ターボ セーフティサポート メモリナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 片側電スラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/CD/DVD/SD/Bluetooth/

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニターメモリーナビ付

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD DSC ETC2.0 スマートキー 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ 片側パワスラ シートヒーター リアソナー 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 360モニター

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ 車線逸脱警報システム LEDヘ

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証 両側パワスラ ETC バックカメラ ナビ フルセグTV シートヒーター 法定整備付き シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電動格納

    本体価格
    124.7万円

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    応談

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 正規認定中古車2年保証

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    2450万円

関東
293
110.6万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.7万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
117
124.1万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
4
2552万円
東海
4
2366万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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フレアワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
154.1万円240万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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