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フレアワゴンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 325万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 253
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタートスマートキー2個ベンチシート電格ミラーオートエアコン両側スライドドアワンセグナビバックカメラETCドラレコ衝突軽減ブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 当社試乗車・メーカー保証付・全方位カメラ・両側スライドドア・ナビ・Bluetooth・USB・オートエアコン・シートヒーター・後席サンシェード・後席折り畳み式テーブル・撥水加工シート・自転車積載

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 4WD・両側パワースライドドア・ナビ・TV・シートヒーター・フォーグランプ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD エンジンスターター・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    170.8万円

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  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

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    本体価格
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    410万円

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    398万円

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    369万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Classic Trim Mパッケージ 電動シート

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    370万円

関東
268
111.6万円
関西
170
103万円
東海
157
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
232
111.6万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
151
97.6万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
109
438.6万円
関西
27
438.2万円
東海
32
440.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
469.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
12
441.4万円
四国
7
463.9万円

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フレアワゴンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ミニ  ミニカントリーマン
154.1万円240万円 新車時価格 489万円683万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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