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フレアワゴンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マセラティ  MC20
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 2200万円2862.8万円
MC20の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアワゴン 660 XS キーレス 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    12万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 左リアパワースライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー 社外ナビ 地デジ Bluetooth接続 バックカメラ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT アルパインナビ Bカメラ ドラレコ ETC ステリモ クルコン パドルシフト レーンキープアシスト 両側パワスラ シートヒーター 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動ドア ターボ 9型ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター 衝突軽減 LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー ドラレコ シートバックテーブル

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 4WD 社外ナビ マイルドハイブリッド レーダーブレーキサポート 両席シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ 障害物センサー 両側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター ETC  LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側オートスライドドア HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 軽自動車 ETC アルミ 片側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    161万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    2360万円

関東
289
111万円
関西
159
105万円
東海
140
103.1万円
北海道
43
109.7万円
九州
225
106万円
東北
115
126.7万円
北陸・甲信越
114
119.8万円
中国
163
98.1万円
四国
34
88万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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フレアワゴンとMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マセラティ  MC20
154.1万円240万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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