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フレアワゴンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 488万円1290万円
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1301 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター ETC ナビ TV   電動パーキング  両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト ウィンカー付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側パワースライドドア レーンキープアシスト シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ ETC 社外ナビ Bluetooth オートハイビーム USB

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 全方位カメラ ドライブレコーダー フルオートエアコン 運転席シートヒーター ETC 電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側電動 ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ ABS 電格ミラー ベンチシート CD スマキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD マツダ認定ユーカー ハイブリッド AWD ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT タ-ボ Bカメラ ETC シ-トH 両PSD クルコン フルセグナビ BT DVD LEDオ-トライト/フォグ 衝突軽減B レ-ンアシスト クリソナ Pスタ-ト Aストップ パドルシフト ステリモ AAC スマ-トキ-2個 純正15AW ハ-フレザ- 保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 雹害車・禁煙車・ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー&プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

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    799万円

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    本体価格
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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    488万円

関東
248
101.6万円
関西
170
103万円
東海
149
105.4万円
北海道
35
100.8万円
九州
243
110.6万円
東北
102
122.3万円
北陸・甲信越
133
116.3万円
中国
189
103.1万円
四国
32
75.1万円
地域別台数
関東
10
735.1万円
関西
4
843.2万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
736.5万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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フレアワゴンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
154.1万円240万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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