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フレアワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 88.2万円238万円
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1285 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電スラ LEDライト クルーズCT

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド レーダーブレーキサポート/パワースライドドア/HIDヘッドランプ/オートライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 全方位M 両側電動 LEDライト 15AW

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パノラミックモニター ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 修復歴無し 純正8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドラレコ ETC パワースライド Sエネチャージ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 車検整備付き 8インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    163万円

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関東
285
112.7万円
関西
161
105.2万円
東海
140
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
227
105.1万円
東北
115
126.8万円
北陸・甲信越
116
120.1万円
中国
165
97.9万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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フレアワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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