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フレアワゴンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとSX4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  SX4
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1279 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV視聴/ナビ/Bluetooth/360°ビュー・モニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/ロールサンシェード/マルチユースフラップ

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減 当社仕様 オーディオ ハイブリッド 禁煙 オッドマン 両側電動スライド

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG CVT スマートキー 社外ナビTV

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 360°モニター 9インチナビ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1年保証 走行無制限 デュアルカメラブレーキサポート 左側パワースライドドア シートヒーター ETC アイドリングストップ CDデッキ レーンアシスト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ・バックカメラ ・ETC ・ナビ テレビ(交換) ・スペアキー ・プッシュスタート ・ 電格ミラー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
266
111万円
関西
168
102.2万円
東海
151
106.6万円
北海道
45
102.2万円
九州
230
110.8万円
東北
110
134.6万円
北陸・甲信越
113
121.3万円
中国
150
99.2万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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フレアワゴンとSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  SX4
154.1万円240万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
657~658 排気量(cc) 1490~1995
49~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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