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フレアワゴンとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとカローラFXの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラFX
VS
2万円241万円
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中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減B 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT /W電動ドア/黒半革/ナビTV/Btooth/1オーナ

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT アイドリングストップ 両パワスラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正フルセグナビ・Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ACC MTモード付 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 社外ナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 純正メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・DVD再生可・パーキングセンサー・RBS・車線逸脱警報・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・D席シートヒーター・フォグランプ

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 県外仕入 禁煙車 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
249
100.4万円
関西
160
103.3万円
東海
143
104.6万円
北海道
38
99.8万円
九州
222
106.3万円
東北
97
112.3万円
北陸・甲信越
145
109.7万円
中国
201
106.4万円
四国
32
85.3万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアワゴンとカローラFXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラFX
154.1万円240万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
657~658 排気量(cc) 1587
49~64 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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