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フレアワゴンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとスプリンターの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  スプリンター
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位カメラ 両側電動スライドドア HUD

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ WPスラドア シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS プッシュスタート インテリキー ISOFIX

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアワゴン XS 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 7インチナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD再生・前後ドライブレコーダー・ETC・両側ワンアクションパワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ BTオーディオ 前後ドラレコ装備

    本体価格
    112万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイル HYBRID XS ナ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ CD/DVD ETC フルセグ クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth CD USB接続 LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 後期 2トーン ナビ Bカメラ 電スラ

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    52.9万円

関東
277
99.6万円
関西
173
106.9万円
東海
173
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
236
108.6万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.5万円
四国
40
90.6万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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フレアワゴンとスプリンターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  スプリンター
154.1万円240万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
657~658 排気量(cc) 1331~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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