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フレアワゴンとセラを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  セラ
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円218万円
セラの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ベンチシート サイドアンダーミラー デジタルスピードメーター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 現行 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティパッケージ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッド

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 後期 両電スラ デュアルブレーキサポート ナビ Bカメラ ステリモ フルセグ スマートキー Aストップ レーンキープ ETC SRSエアバッグ プライバシーガラス シートリフター シートヒーター 電格ミラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 禁煙 1オーナー ターボ 360°モニター シートヒーター ナビ TV ETC Bluetooth 追従クルーズ ルーフレール 両側電スラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    149万円

関東
263
99.7万円
関西
163
106.4万円
東海
156
107.6万円
北海道
38
100.3万円
九州
222
107.1万円
東北
105
115.1万円
北陸・甲信越
144
113.1万円
中国
203
105.3万円
四国
36
87.9万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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フレアワゴンとセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  セラ
154.1万円240万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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