| マツダ フレアワゴン | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～241万円
フレアワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～187万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 1320台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ フレアワゴン | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 154.1万円～240万円 | 新車時価格 | 111.9万円～314.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1838～2954 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 85～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。（2023.12） |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
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