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フレアワゴンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 純正エアロ 特別仕様車 フォグランプ ブラック内装 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正エンスタ スペーシアOEM 車検R10年1月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 カーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーナビPKG デモカー 走行300km

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側電動ドア 社外SDナビ/CD&フルセグTV 全方位カメラ 純正エアロ 社外16AW ローダウン LEDヘッドライト スマートキー ETC クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 安全装置付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ドラレコ 禁煙 DVD再生 Bカメラ ブルー

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    206万円

関東
249
104.2万円
関西
160
100.5万円
東海
155
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
251
112.2万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
131
115.1万円
中国
192
102.9万円
四国
34
86.5万円
地域別台数
関東
5
195.3万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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フレアワゴンとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  マークIIワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
657~658 排気量(cc) 1988
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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