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フレアワゴンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
8万円241万円
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中古車相場 24.9万円375万円
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1290 中古車掲載台数 566
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 両側PSD ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 2カメラドラレコ両側電動スライドドア全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ バックカメラ 左パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Tチェーン・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    140.2万円

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    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バイキセノンヘッドライトPKG 彩速ナビ/TV/DVD/BT ドライブレコーダー 革巻ステアリング クルーズコントロール ドアミラーヒーター フォグランプ 純正アルミホイール キーレス ブラックインテリア ETC 夏冬タイヤ付

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    90.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC USB接続ケーブル Bluetooth 17インチ純正ホイール

    本体価格
    69.8万円

関東
267
111万円
関西
167
102.6万円
東海
155
106.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
113
133.8万円
北陸・甲信越
113
121.8万円
中国
152
98.3万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
164
129.9万円
関西
77
153.6万円
東海
94
129.4万円
北海道
30
91.1万円
九州
83
115.3万円
東北
37
134.6万円
北陸・甲信越
32
110.1万円
中国
30
112.9万円
四国
19
127.5万円

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
154.1万円240万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
657~658 排気量(cc) 1197~1984
49~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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