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フレアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  TT RSクーペ
VS
4.1万円182.7万円
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中古車相場 218万円1133万円
TT RSクーペの相場表を見る
701 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ ナビTV ETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・TV 走行35400km 車検R7年3月 AW

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 1年保証付 衝突回避支援 メモリーナビ HID

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 保証書/アイアクティブセンス(マツダ)/シー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 純正ナビTV シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XG ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    90.2万円

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    978万円

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    本体価格
    302万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD MOLED・O/P20AW・アクティブレーンアシスト

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/TWS鍛造20AW/左ハンドル

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    828万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OSIRエアロ KW車高調 MILLTEKマフラ 外ナビ

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    418万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本革シート オーダーホイール20inch KW V3

    本体価格
    665.2万円

関東
129
57.6万円
関西
67
60.5万円
東海
78
61.8万円
北海道
22
75.8万円
九州
143
66.8万円
東北
56
84.7万円
北陸・甲信越
46
66.1万円
中国
140
61.3万円
四国
20
62.8万円
地域別台数
関東
10
684.9万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
3
571.3万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---

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フレアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  TT RSクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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