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フレアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  A1スポーツバック
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
653 中古車掲載台数 210
  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD シートヒーター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー2個あり/

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT Bleutooth対応ナビ/フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD Pスイッチ スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス アドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー 電格ミラー フロアマット オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外SDナビ フルセグTV 前後ドラレコ キーレス オートエアコン ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 社外ワンセグTV・メモリーナビ ABS USB接続 DVD再生 CD ETC アイドルストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 ドアミラーヒーター シートヒーター

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    170万円

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    257万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    348万円

関東
128
65.3万円
関西
70
61.3万円
東海
58
66.7万円
北海道
26
62.2万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
68
76.2万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.6万円
地域別台数
関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
30
210.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
171.9万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円

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フレアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  A1スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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