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フレアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 18万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
692 中古車掲載台数 192
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ キーレス プッシュスタート ETC シートヒーター 電動格納ミラー オートライト 純正14インチホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS ETC・スマートキー・ベンチシート・ハイブリッド・走行距離46000キロ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・DVDビデオ・Bluetooth・ETC・Rブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS バックカメラ ETC CD DVD TV アルミホイール フォグランプ ドアバイザー 頸部衝突緩和ヘッドレスト 盗難防止装置 スマートキー プッシュスタートシステム アイドリングストップ PS PW ベンチシート

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTVバックモニター

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター付/アイドリングストップ/スマートキー+プッシュスタート/

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター ETC オートエアコン キーレス アイドリングストップ 社外CDデッキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    60.8万円

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    38.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    81.8万円

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    84万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

関東
133
66.7万円
関西
70
65.1万円
東海
54
65.9万円
北海道
26
64.6万円
九州
131
62.1万円
東北
60
87.2万円
北陸・甲信越
85
79.1万円
中国
111
53.6万円
四国
22
68.4万円
地域別台数
関東
74
136万円
関西
48
111.8万円
東海
22
134.4万円
北海道
8
91.5万円
九州
14
113.7万円
東北
14
114.7万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
6
148.1万円
四国
3
155.1万円

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フレアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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