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フレアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシスバン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 4.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
660 中古車掲載台数 273
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD オートエアコン スマートキー

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア フレアワゴンHV XS 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Rパーキングセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オートエアコン・CDオーディオ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタートバックカメラ ETC 281

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 検2年 Sキー istop ETC CD アルミ

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 整備UP ナビ TV 360 °シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

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    91.2万円

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    142万円

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    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙・純正オーディオ・CD・USB・キーレス

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

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    119万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 衝突軽減ナビBモニiStopスマートKeyLED灯

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    132.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ワンオーナー・Wエアバッグ

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 後期 アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    53.3万円

関東
105
64.4万円
関西
59
61.1万円
東海
81
79.6万円
北海道
29
72.9万円
九州
125
70.4万円
東北
54
84.3万円
北陸・甲信越
87
96万円
中国
101
65.8万円
四国
19
59.3万円
地域別台数
関東
94
88.1万円
関西
41
72.2万円
東海
34
92.3万円
北海道
14
77.3万円
九州
40
75.2万円
東北
15
76.1万円
北陸・甲信越
17
99.4万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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フレアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ピクシスバン
117.7万円192.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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