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フレアとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   AMG  Cクラス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
685 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 1ヶ月保証/フルTVナビ/Bluetooth/Sキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正オーディオ レーダーブレーキシステム ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー キーレス オートエアコン シートヒーター アルミホイール 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC スペアキー

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート エコアイドル ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 車検R9年11月!

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS エネチャージ ナビ フルセグ ETC スマートキー HID フォグ オートライト アイドリングストップ エコクール 純正14AW バイザー フロアマット スペアキー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ フレア 660 XG CarsOsaka:H6266

    本体価格
    12.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

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  • AMG Cクラス C32 Androidナビゲーション バックモニター サンルーフ 純正17インチAW AMG専用エアロ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    133万円

関東
132
67.4万円
関西
70
67.4万円
東海
53
56万円
北海道
33
70.2万円
九州
134
69万円
東北
53
85.4万円
北陸・甲信越
89
81.6万円
中国
98
59.6万円
四国
23
73万円
地域別台数
関東
3
357万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   AMG  Cクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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